ระบบยับยั้งชั่งใจยานพาหนะที่สมบูรณ์
แผงกั้นทางหลวงเป็นระบบกั้นรถริมถนนที่ทำจากคานเหล็กลูกฟูก เสา บล็อกตัวเว้นระยะ ปลายขั้วต่อ ส่วนเปลี่ยนผ่าน อุปกรณ์ยึด และฐานราก ขึ้นอยู่กับการออกแบบโครงการที่ได้รับอนุมัติ ระบบสามารถใช้โครงสร้างลำแสง W- คลื่นสอง-หรือโครงสร้างลำแสงคลื่นสาม-
เมื่อยานพาหนะออกจากช่องจราจรปกติและสัมผัสกับสิ่งกีดขวาง ความแข็งแรงตามยาวของคาน การควบคุมการเสียรูปของส่วนประกอบที่เป็นเหล็ก และการรองรับจากเสาจะทำงานร่วมกัน กระบวนการนี้จะช่วยดูดซับพลังงานกระแทกบางส่วนและนำทางยานพาหนะไปตามแนวกั้น สามารถลดความเสี่ยงที่รถจะออกนอกถนน เข้าเลนตรงข้าม หรือเข้าถึงบริเวณริมถนนที่เป็นอันตรายได้
ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับทางโค้งหักศอก ทางลงเนินยาว เขื่อนสูง ถนนริมน้ำหรือหน้าผา- ทางข้ามสะพาน ทางเข้าอุโมงค์ และสถานที่ที่มีสิ่งกีดขวางริมถนนคงที่ สภาพการทำงานขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่สมบูรณ์ รวมถึงคาน ประเภทของเสา ระยะห่างของเสา ความสูงในการติดตั้ง การรักษาขั้ว และฐานราก ความหนาของแผงเพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดประสิทธิภาพของทั้งระบบ
ตัวเลือกบีม โพสต์ และพื้นผิว
ความยาวลำแสงทั่วไปคือ 4320 มม. ความหนาของเหล็กฐานมีตั้งแต่ 2.5 มม. ถึง 4.0 มม. ตัวเลือกระยะห่างของเสาทั่วไป ได้แก่ 1 ม. 2 ม. และ 4 ม. แม้ว่าระยะห่างสุดท้ายจะต้องเป็นไปตามแบบของระบบและสภาพถนนจริง
สามารถเลือก-ลำแสงคลื่นได้ 2 อันสำหรับส่วนริมถนนปกติซึ่งมีพื้นที่เปลี่ยนรูปที่เหมาะสม คานคลื่นสาม- ระยะห่างของเสาที่สั้นกว่า เสาเสริม หรือบล็อกตัวเว้นวรรคเฉพาะสามารถพิจารณาได้สำหรับส่วนถนนที่มีสภาพการจราจรที่ซับซ้อน ยานพาหนะที่มีน้ำหนักมาก หรือมีข้อกำหนดด้านความแข็งแกร่งของระบบที่สูงกว่า
การรักษาพื้นผิวที่มีอยู่ ได้แก่-การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน การเคลือบด้วยผง การเคลือบสังกะสีบวกด้วยผง- และ-ระบบป้องกันการกัดกร่อนแบบคอมโพสิตที่กำหนด- ผู้ซื้อควรยืนยันประเภทขั้วต่อ การเชื่อมต่อการเปลี่ยน โพสต์ฐานราก สลักเกลียว และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ที่จำเป็นเมื่อเตรียมคำสั่งซื้อ
การตรวจสอบการวาดภาพและการประสานงานการผลิต
สำหรับคำสั่งทางหลวงที่มีแผงกั้นการชน Hongrong Traffic สามารถตรวจสอบแบบถนนและรายการซื้อก่อนการผลิต ทีมงานเทคนิคสามารถตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของลำแสง ชนิดของเสา ระยะห่างของเสา ตำแหน่งรู วัสดุเหล็ก และการปรับสภาพพื้นผิว
โรงงานแห่งนี้มีความสามารถในการปั๊ม ตัด เชื่อม -ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน และ-การเคลือบด้วยผง สินค้าที่สั่งทำพิเศษจะถูกผลิตขึ้นหลังจากการตรวจทานและการยืนยันชิ้นแรก- ซึ่งช่วยรักษาขนาดและรูเชื่อมต่อของคาน เสา บล็อกตัวเว้นระยะ และตัวยึดให้สม่ำเสมอ
โรงงานครอบคลุมมากกว่า 20,000 ตารางเมตร และมีพนักงานฝ่ายผลิตมากกว่า 60 คน แผงกั้นรั้วทั่วไปและอุปกรณ์เสริมของเสาบางส่วนมีจำหน่ายสำหรับการสั่งซื้อทดแทนโดยเริ่มตั้งแต่หลายสิบเมตร โครงการขนาดใหญ่สามารถจัดเป็นชุดการผลิตและการส่งมอบแยกกันตามกำหนดการติดตั้ง
การตรวจสอบ การจัดส่ง และการบรรจุ
การควบคุมคุณภาพรวมถึงการตรวจสอบวัสดุที่เข้ามา การตรวจสอบการผลิต การควบคุม-กระบวนการป้องกันการกัดกร่อน และการตรวจสอบขั้นสุดท้าย ผู้ซื้ออาจเยี่ยมชมโรงงานหรือแต่งตั้งบุคคลที่สามเพื่อตรวจสอบวัสดุเหล็ก ความหนาของแผง ขนาด และการเคลือบพื้นผิว
ข้อกำหนดมาตรฐานโดยปกติจะใช้เวลาในการผลิตประมาณ 3-5 วัน โดยทั่วไปแล้ว การสั่งซื้อฉลาก-ผลิตภัณฑ์ที่ไม่ได้มาตรฐาน ส่วนประกอบที่ไม่ได้มาตรฐาน และ-ฉลากส่วนตัวจะใช้เวลาประมาณ 10–15 วัน
สำหรับการส่งออก สามารถห่อแผงด้วยฟิล์มกันน้ำ คั่นด้วยแผ่นยาง และยึดด้วยสายรัดเหล็ก ปลายเทอร์มินอล โบลท์ และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ บรรจุแยกกัน สามารถใช้ไม้รองรับภายในตู้คอนเทนเนอร์เพื่อลดการเคลื่อนไหวและการชนกันระหว่างการขนส่ง
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
|
พารามิเตอร์ |
การกำหนดค่าที่มีอยู่ |
|
โครงสร้างลำแสง |
ลำแสงคลื่น W- สอง-หรือลำแสงคลื่นสาม- |
|
ความยาวลำแสงทั่วไป |
4320 มม |
|
ความหนาของเหล็กฐาน |
2.5–4.0 มม |
|
การเว้นวรรคโพสต์ทั่วไป |
1 ม., 2 ม. หรือ 4 ม. ขึ้นอยู่กับการออกแบบระบบ |
|
การรักษาพื้นผิว |
ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน เคลือบผง หรือเคลือบป้องกันการกัดกร่อน-แบบผสม |
ป้ายกำกับยอดนิยม: สิ่งกีดขวางทางหลวง ประเทศจีน ผู้ผลิตทางหลวงสิ่งกีดขวางความผิดพลาด ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ราวกั้นเคลือบอีพ็อกซี่สังกะสี, ราวกั้นถนนชุบสังกะสี, ราวกั้นสามคาน, ราวกั้น W Beam เคลือบสีฝุ่น, ราวกั้นแบบคานรูปตัว W, ราวกั้นทางหลวงแบบคานรูปตัว W
